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又一实在重卡!1块8一千米,国内用户好评如潮,难怪受追捧!

TIME:2020-07-24   click:

工业与科技发展,使得卡车行业进入黄金时代,当年代不断进步的时候,购车人的选车境界也有所不同。没有特征的卡车品牌很容易被淘汰。正如天V,踏着年代的步伐来到大家眼前,凭借它优于同类的动力表现,很快夺得了市场的关注目光,正是如此,天V的成功才是有目共睹的。今天给各位带来的是《又一实在重卡!1块8一千米,国内消费者好评如潮,难怪受追捧!》。

成为车界焦点的天V,去掉天V的性能卓越的动力总成,那么它其它方面是否真有亮点呢?它成功的原因难道仅仅只有动力吗?下面给大家认真剖析这款明星车型——天V。

天V外观造型精美独特,总能吸引无数行人目光,整车线条顺畅,特别的棱角分明,年轻化,有运动感。前脸很好看,同事最常夸赞的地方是前脸,车窗看上去很紧实,让我感觉很安全。车尾部的造型感觉特别好看,刹车灯点亮之后功效相当棒,车轮构型宛如雄狮双脚,衬托天V的踏实稳健。总而言之,我特别喜欢他的腰线部分,感觉很大气。

关于动力和操控,12.5L完全够用的,后桥速比为3.7,平常自己跑个高速,120上下还是很轻松的。变速箱使用了技术先进的法士特12挡变速箱,一共享有12个档位,在动力方面我觉得可以满足日常的驾驶。通过青岛解放的调教,发动机、底盘、变速箱大三件组成了黄金动力总成。油门反应相当及时,可以与右脚实现心灵互通,这让司机感受到了实实在在的驾驶趣味。扭矩的最大值是2400,最高车速可达110公里/小时,这与能力强劲的乘龙H6相比差距不大。从整体表现上说,天V的动力和操控水准并不比同档次车差。

在载货能力这方面,我个人认为天V的载货能力在同类车中可说是上游的。天V的整车尺寸为6815*2500*3820mm,3150+1350mm的轴距是其载货能力的一大优势,一共可以拉40.0吨的货箱。

在舒适方面,天V在同等级有很大的优点,一个185的年轻人坐进去,完全不觉得憋屈。幸亏配置了高顶四点气囊悬浮排半电动座椅,坐久了也不会出现不舒服的感觉。通过起伏不定的道路时,后桥采用457升级冲焊桥,货物几乎没有抖动。空调设计也符合人体热学原理,温度把控得当,整车隔音成效很好,高速几乎听不到风噪。

操控是天V名副其实的一大长处,虽然车体达到8.8吨,但包裹好的方向盘有较棒的握感,而且指向无虚位,指到东就转到东。路感清晰,刹车无延缓,高速驾驶不会有轻飘之感。总的来看,天V在操控上的表现令人可喜。

油耗方面,在已过磨合期的情况下,实际测得天V的综合油耗为23.74L/百公里。在行人多和小车诸多等情况的干扰下,市区的油耗让人有些意外,只有16.45L,而装满货物的实际油耗仅为35L左右。每公里油费1块8,跑3000km油耗刚好1050L,开支不到5250快,天V定位是重卡牵引车,整备质量高达40.0吨,油耗属于偏低水平,天V能有这样的油耗数据令人佩服。

通过以上剖析,天V之所以获得今天的成功,动力虽然功不可没,但不是全部,在外观、空间、舒适、操控、油耗等方面同样不落俗套,都相当适合驾驶者的购车需求。所以在同档次车中,天V有较高的性价比。总而言之,随着车型的断更新迭代,赢得购车者欢心是一款汽车的取胜之道,正如天V。对于青岛解放的当家车型天V,大家怎么看呢?

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