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从250到900排量,建设一口气发布6款新车,价格非常有吸引力!

TIME:2020-03-26   click:

建设摩托作为老牌摩托厂商,曾经取得过很好成绩,同雅马哈合作推出的125车型更是在广阔的农村大地上随处可见。但是随着自身定位定位和市场策略的原因,建设摩托车逐渐退出中国摩托车的第一阶梯,甚至现在不少年轻摩友都不知道这个品牌。不过,许久没有发声的建设摩托近日打破沉寂,在重庆一口气发布了6款新车,从250排量到900cc的大排量,在定价方面更是被车友们称为价格屠夫!

建设发布的入门级街车无极250分为两个版本,分别为街车款RT250和休旅款RT250L,两部车子都采用相同的动力平台,为一款单缸250cc水冷发动机。在车辆外观方面保留了建设以往小排量车型的风格,关于RT250最引人注目的是车辆配备了单摇臂的设计,不过预计会分为两个版本来售卖,价格方面非常有吸引力,仅仅有10800元。

建设推出的这款名为香帅JS500名字和车子一样真香,JS500搭载一台双缸500cc发动机,来源于国内某款成熟稳定的500平台。配置方面也很香,搭载博世的电喷系统和法斯特的倒置减震,前刹车配备了来自日清的双碟对向双卡钳,车辆标配了ABS系统。JS500两个版本主要差别在于是否是辐条轮,辐条轮版本的车子采用了真空辐条轮毂。这样的高端大气的品牌配件用在JS500上面,价格仅仅需要2.68万和2.78万,真香!

建设发布的两款大排量车型为JS700和JS900成为现场关注的焦点,在我们熟知的国产品牌如春风、隆鑫、贝纳利等比较火的国产品牌还未有真正的大排量车型推出的情况下,建设摩托车一口气推出了两款大排量车型,好似平地一声雷。JS700和JS900为大排量的V缸巡航车,在外型方面采用当下火热的巡航车型的外观。细心的车友能够发现,JS900的外观酷似哈雷肥霸巡航车,转向灯也是采用经典的圆形设计。两款车在刹车和减震上面保持一致,前刹为双活塞日清卡钳,后刹为单活塞卡钳,标配ABS。官方还未公布两款车型的发动机参数,两款大排量车型价格同样非常吸引人,分别为43800元和52800元。

总体而言,建设发布的这6款新车,车辆配置还算不错,使用到了很多知名配件,价格堪称屠夫,虽然也有不少车友认为建设发布的车型没有多少自主设计成分,但是至少在排量和价格方面,提供给了消费者一个更多的选择。对于这些价格非常有吸引力的车型,大家有什么看法呢?

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