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连续三个月销量夺冠,理想one成功秘密是什么?

TIME:2020-06-20   click:

2020年5月,汽车销售形势持续向好,共卖出219.4万辆,环比增长5.9%,同比增长14.5%,其中新能源汽车销售完成8.2万辆,环比增长12.2%,但同比下降23.5%,汽车行业整体回暖的情况下,新能源汽车仍处于负增长态势。

尽管如此,新能源汽车不乏亮点,特斯拉model 3单月销售破万,更可喜的是,国产理想仅凭一款理想one就闯入销量前十,连续三个月成为插电混动领域的冠军。曾经被视为“青铜”,前途并不为人看好,经历过市场的大考,如何一跃成为“王者”,理想one成功的秘密在哪里?为此,我们专题采访了这位“王者”,请他和大家聊一聊。

大家好,我是理想one,今年以来市场销售成绩不错,如果要说秘诀的话,就是一点:满足客户的所需。好看、好用,性价比高,谁会不喜欢呢?

我身材魁梧,长*宽*高5020*1960*1760,轴距长达2935,属中大型SUV,与蔚来ES8尺寸接近。虽然块头大,但身体各部位比例协调,并不显臃肿。从前部看,大尺寸矩形中网尽显霸气,贯穿式日行灯独特而醒目,辨识度很高,后部线条简洁,贯穿式尾灯与前日行灯相呼应,侧面看,平车顶、外凸起的轮眉使车身既修长又富有力量感,整体而言,我的造型比较方正,尽显SUV硬朗风格,与特斯拉、蔚来、小鹏等现代范相比,我长得很传统,就像外表朴实稳重、身材健美的男孩子,同样招人喜欢。

打开车门,进入车内,你立刻会被惊艳到,从仪表台左侧一直到右侧,数字仪表屏、中控屏、副驾娱乐屏3块触摸式全液晶屏幕一字排开,加上中央出风口下方功能控制屏,四块大尺寸液晶屏组成的交互系统让车内充满科技感。内饰方面,多运用平直线条,简约大气,得益于较大的车身尺寸、长轴距,车内空间足以容纳2+2+2/2+3+2座椅布局,提供宽适的乘坐体验。

除此之外,我还拥有强健的心脏,不同于传统燃油车由发动机驱动、纯电动车由电池电机驱动,我同时拥有1.2L涡轮增压发动机、电池电机两颗心脏,其中发动机只用于驱动发电机,给蓄电池充电,不配备复杂传动机构,这样既能充分发挥电动机高转速、优良转矩特性,又消除了用户里程焦虑。在100kw前/后140kw永磁同步电机驱动下,我的短跑成绩出众,百公里加速仅需6.5秒,长跑更显优势,满电满油NEDC综合续航里程可达800km,完全可以媲美燃油车,无论是城市拥堵路段、还是城际长途,我都能应付自如,游刃有余,开电动汽车去西藏不再是梦想!我,理想one,可以帮您实现梦想。

我四肢发达,可头脑不简单,座舱内智能语音系统让你能够操控天窗开启、空调及通信、导航娱乐等各项功能,凭借毫米波雷达、摄像头、超声波雷达及强大的车载电脑,我能够对周围环境实时监控及应对,实现L2级别自动驾驶,ACC全速域自适应巡航、车道保持LKA、并线辅助LCA、自动刹车辅助系统AEB成为标配,驾乘体验更便捷、更安全。

当然,我也有不少缺点,一直在努力改善中,相信会越来越好!这就是我,有颜值、有能力、又好学上进,性价比高,自然赢得客户的青睐,也希望能结识更多的朋友,共同创造理想的生活!

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